Празднование успеха / Новый Yamaha Tenere 700 World Rally

Есть еще одна вариация T7, вдохновленная успехом мотоцикла в гонках. Новая модель Yamaha Tenere 700 World Rally появится в 2023 году и должна стать самой экстремальной версией этого мотоцикла.

Улучшения начинаются с вилки и амортизатора. Yamaha установила на байк высокопроизводительную полностью регулируемую вилку KYB диаметром 43 мм с ходом 9 дюймов. Сзади установлен новый регулируемый амортизатор с увеличенным отбойником, дополнительным резервуаром и ходом 8,7 дюйма. Yamaha мало что говорит о новой подвеске, но, как и остальная часть этой машины, она, предположительно, создана для того, чтобы выдерживать удары, с учетом уроков, извлеченных из гоночной программы Yamaha, включающей вариант T7 World Raid.

На World Rally также имеется 18-позиционный регулируемый рулевой демпфер, любезно предоставленный Ohlins.

Приключения на дальние расстояния в дикой местности требуют способности продвинуться далеко за пределы заправочных станций. Tenere 700 World Rally оснащен двумя 23-литровыми топливными баками, установленными ниже, чем у стандартной модели T7. Предполагается, что это улучшит управляемость и облегчит перемещение мотоцикла вперед и назад (также, возможно, Yamaha черпает вдохновение из низкорасположенных баков 890 от KTM!). Чтобы улучшить эргономику, Yamaha также установила плоское сиденье в раллийном стиле, состоящее из двух частей.

Yamaha Tenere 700 World Rally поставляется с окраской, которая должна напоминать о мотоциклах-победителях ралли в истории компании. Фото: Ямаха

В этом мотоцикле по-прежнему используется тот же параллельный сдвоенный двигатель CP2, который Yamaha также устанавливает в XSR700, FZ-07 и т. д. Никаких высокотехнологичных настроек производительности нет. Тем не менее, Yamaha установила легкий глушитель Akrapovic, который уменьшит вес и, вероятно, будет звучать более мощно, и это единственное обновление, которое действительно волнует многих гонщиков…

Поскольку этот мотоцикл предназначен для езды по бездорожью, он оснащен трехсторонней системой ABS, которую можно отключить. Как и следовало ожидать, режим 1 предлагает антиблокировочную систему на обоих концах велосипеда, режим 2 предлагает антиблокировочную систему только передних колес, а режим 3 полностью отключает систему.

Не ждите от этого глушителя большого прироста мощности, но звучать он, несомненно, будет злее, чем обычный Т7. Фото: Ямаха

На данный момент Yamaha подтвердила только новый Tenere 700 World Rally для Европы, такой же, как варианты Extreme и Explore. Мы все еще ждем, что Yamaha проявит такой же интерес к продажам в Северной Америке, как и к продажам в Европе, но мы уверены, что когда-нибудь эти машины с улучшенными характеристиками появятся и у нас.