Подвесной мотор мощностью 6–60 л.с. с электронным впрыском топлива, совместимый с подвесными моторами Yamaha (лучший и крупнейший производитель подвесных моторов в Китае с 2005 года).
Базовая информация
Модель №. | F60БЕЛ-Т-ЭФИ |
Тип двигателя | 4-тактный 8-клапанный подвесной двигатель SoHC. |
Система впуска топлива | Электрический впрыск топлива |
Система зажигания | Микрокомпьютер |
Стартовая система | Электрический (под ключ) |
Максимальный расход топлива | 20 л/ч |
Емкость масляного поддона | 2,5 л |
передаточное число | 1,85 (24/13) |
Система обрезки и наклона | Мощность триммера и наклона |
Емкость трансмиссионного масла | 430cc |
Сухой вес | 113,5 кг |
Транспортный пакет | Железный каркас и картон. |
товарный знак | ЧЕЛОВЕК |
Источник | Китай |
HS-код | 84072100 |
Производственная мощность | 5000 ШТУК |
Описание продукта
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ПОДВЕСНОЙ ДВИГАТЕЛЬ, 60 Л.С., EFI
Подвесной мотор PARSUN 60 HP EFI чрезвычайно мощный, тихий, экономичный и надежный. Это идеальный подвесной мотор для рыболовных лодок. Его единственный верхний распределительный вал (SOHC) и восемь клапанов обеспечивают максимальную производительность и эффективность.
Новый обтекаемый верхний капюшон.
Подвесной мотор PARSUN 60HP отличается новой конструкцией обтекателя с оптимизированной системой слива всасываемого воздуха, которая позволяет легко сливать воду, попадающую в верхний обтекатель во время нормальной работы двигателя.
Интегрированная система мониторинга и предупреждения двигателя
Несколько различных датчиков постоянно контролируют критические функции двигателя. Они посылают специальные сигналы, чтобы заранее информировать вас, например. B. Ограничитель превышения скорости, предупреждение о перегреве, защита от запуска на передаче, предупреждение о низком давлении масла и автоматическое снижение мощности двигателя во избежание повреждений.
Многоточечный электронный впрыск топлива с управлением ECM обеспечивает точную топливно-воздушную смесь для оптимального сгорания и плавной работы.
Четырехтактный двигатель PARSUN EFI мощностью 60 л.с. управляется блоком ECM, который обеспечивает точное количество воздуха, необходимое для оптимальной производительности и топливной экономичности. Воздух поступает в каждый цилиндр через один длинный впускной коллектор, помогая подавать воздух в точном объеме и в нужное время для достижения максимальной плотности и производительности. Четыре электронных форсунки подают точное количество топлива для достижения оптимальной производительности и экономичности.
Несколько специальных датчиков управления системой EFI для достижения оптимальной производительности двигателя.
Датчик положения коленвала
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик давления воздуха на впуске
Датчик давления масла
Датчик давления охлаждающей воды
Датчик температуры впускного воздуха
Датчик температуры охлаждающей воды
Сепаратор топливной воды и топливный фильтр
Подвесной мотор F60 оснащен установленным на лодке водоотделительным топливным фильтром, который предотвращает попадание грязи или воды из топлива в мотор.
Оптимизированные выбросы двигателя
Система дожига картерных газов и лабиринтная выхлопная система способствуют улучшению выбросов и снижению шума. Подвесной мотор F60 соответствует стандартам выбросов CE и EPA.
Превосходная система защиты от коррозии подвесных моторов
Система окраски с высокой устойчивостью к коррозии обеспечивает пятислойное лакокрасочное покрытие для предотвращения коррозии. Компоненты из нержавеющей стали, такие как приводной вал, карданный вал и вал переключения, обеспечивают важнейшую защиту от коррозии. Множественные жертвенные аноды по всему двигателю обеспечивают защиту от непогоды.