Лучший водитель 2023 года: эксперты-монтажники клуба рекомендуют лучшего водителя для вашей скорости поворота

Опубликовано

на

К

В GolfWRX, чтобы определитьЛучший водитель 2023 года,мы в очередной раз собрали экспертную группу установщиков, чтобы помочь вам определить, какой из драйверов 2023 года лучше всего подойдет для вашей игры.

Мы продолжаем существовать в эпоху не только максимального увеличения дистанции, но и минимизации штрафа за обычные промахи для каждого игрока с водителем. Дискретный вес динамика также находится на рекордно высоком уровне, поэтому инженеры могут обеспечить самый широкий диапазон рабочих характеристик в эпоху металлического дерева.

Индивидуальная настройка необходима для того, чтобы помочь вам видеть результаты при каждом повороте, который вы делаете, и мы считаем, что лучший способ найти своего лучшего водителя — это работать с профессиональным установщиком, используя монитор запуска.

Трудность заключается в том, что у многих игроков в гольф нет легкого доступа к монтажникам, наблюдателям за запуском и строителям клюшек, поэтому в GolfWRX мы проделали большую работу, чтобы помочь вам сузить краткий список лучших водителей, пока вы тестируете варианты. для вашего лучшего водителя.

Мы хотим дать вам инструменты и информацию, чтобы вы могли найти то, что лучше всего подходит для вас, — предлагая рекомендации по скорости вашего удара и отзывы людей, которые каждый божий день работают, чтобы помочь игрокам в гольф получить максимальную производительность от своего оборудования.

Мы снова разделили наш список лучших гонщиков 2023 года на четыре категории. Три основаны на скорости поворота, а другой - на прощении.

Мы выбираем этот формат, потому что каждый игрок в гольф попадает в одну из этих категорий, независимо от возраста, инвалидности или пола, и для многих игроков в гольф прощение является фактором номер один при выборе водителя.

Когда в 2021 году мы изменили конфигурацию процесса «Лучший водитель», мы обратились к нашим проверенным монтажникам, чтобы обсудить, как они сортируют бесконечные комбинации головок, доступные игрокам в гольф. Время от времени скорость поворота и прощение оказывались на первом месте, после чего все сводилось к возможности настройки в соответствии с отдельными игроками и их тенденциями.

В этом году мы снова провели внутреннюю работу над созданием опроса, который позволил бы монтажникам быть честными — мы хотим правды так же, как и вы, и чтобы никто не почувствовал, что это не так, мы разрешили все результаты и цитаты остаются анонимными, если не указано иное.

Опять же, мы не можем не поблагодарить монтажников за потраченное время и надеемся, что в поисках лучшего водителя на 2023 год мы сможем помочь вам его найти!

TSR — это следующее поколение проекта Titleist Speed, который начался более шести лет назад с серии TS и продолжился моделями TSi в 2020 году. TSR3 со средним запуском и средним вращением — более регулируемый вариант в форме, предпочтительной для туров. Он разработан для удобства игры и точного позиционирования центра тяжести (благодаря обновленной регулируемой системе направляющих центра тяжести SureFit) и улучшенной зоны наилучшего восприятия.

Для полной технологической разбивки,ознакомьтесь с нашей стартовой частью.

Примечания монтажника

Используя более мелкую и тонкую конструкцию кованой лицевой панели VFT, инженеры Ping стремились увеличить скорость и расстояние, не подрывая элемент, которым славятся водители Ping: прощение. Эксклюзивная для G430 LST легкая композитная технология Carbonfly Wrap, закрывающая коронку, является главным новшеством в этой серии. Это восьмислойный цельный композитный материал, покрывающий коронку для снижения веса (четыре грамма) и снижения центра тяжести, создавая драйвер с более низким вращением и более высоким МВД.

Для полной технологической разбивки,ознакомьтесь с нашей стартовой частью.

Примечания монтажника

Впервые углерод стал наиболее распространенным по объему материалом в драйверах TaylorMade, и чем больше углерода, тем выше производительность, говорят в компании. В прошлом году TaylorMade представила 60X Carbon Twist Face. С помощью TaylorMade Stealth 2 инженеры привносят углерод в большее количество клюшек для гольфа и при этом представляют новую улучшенную конструкцию Carbon Twist Face. Stealth 2 Plus — это самый малокрутящийся, наименее запускаемый и самый работоспособный драйвер в семействе. Инженеры смогли добавить 15-граммовую скользящую грузовую гусеницу благодаря экономии веса за счет использования углеродных материалов.